为进一步改善乘客乘车体验，提升公交服务品质，公交不再“站站停”，而是根据乘客需要到站停靠。

3月份以来，常年乘坐经开区支线公交的市民发现，公交车不再像以往一样，即使没有乘客上下车，但都会在站台靠边停车、开启车门，而是会通过温馨提示询问后，直接驶往下一站。

据合肥经开公交公司运营相关负责人介绍，一直以来，区内支线公交都严格遵循到站停车、开门、关门、驶离的流程，虽然更为谨慎，但不可避免会造成无人上下时的“无用功”，耽误了通行时间，对车辆零部件也有一定的损耗。通过和行业内兄弟企业的交流学习，结合经开区公交实际，公司决定从3月起在经开南区支线公交全线路、全覆盖推行“视情停靠”，从而提高公交运营效率，减少无效停靠，缩短乘客的在途时间。根据测算，视情停靠方式相比以往要节省10%—20%的时间。

考虑到市民适应新的乘车习惯需要一定时间，以及充分考虑“老弱病残孕”等特殊群体，经开公交公司在通过官网发布调整提示、安装下车提示按钮外，要求所有驾驶人员，注意关注乘客动态，在车载语音播报之外再进行温馨提醒，做到有问必答，对有特殊群体乘车的务必确认到位。

去年以来，经开支线公交不断推出为民为企服务新举措。2022年8月，新推出609路公交线路，极大满足了经开区西北生活区众多群众求学、出行的需求；今年2月，与属地社区上门服务，积极引入市公交支持解决企业职工上下班乘车难问题；主动对接北区蔚来汽车等企业，收集企业需求，为后期做好配套服务打好基础。此次“视情停靠”的推行，是经开公交秉持服务理念、深入推进“一改两为”的又一有力举措。（胡兴宇 倪昌燕）