曾经如雪花般纷飞的杨絮给市民带来了实实在在的烦恼。又到一年杨絮飘飞时，但细心的市民察觉到杨絮不再猖狂。4月11日，从合肥经开区了解到，近年来，合肥经开区把控制絮情作为为群众办实事的头等大事。

据了解，2000-2005年间，该区种植了大量杨树，为生态环境改善和森林城市创建做出来重要贡献。但是杨树寿命一般只有20至30年，该区4.16万棵杨树陆续进入退化期。首先，杨树属于速生树种，生长快，树杆高且冠幅大，蛀干虫较多，木质疏松，极易折断倒伏；其次，杨树大量的飘絮引起市民反感，且大量的飘絮聚集后非常易燃；再次，杨树大部分与电力杆线并列栽植，对供电安全可靠性造成严重影响。

相关园林专家表示，早年城市绿化处于起步阶段，经费投入有限，而且可选择树种又少。因此价格低、易成活、生长快、绿量大、效益好并且生态价值高的杨树成为各地植树造林首选。据相关资料，一株成年杨树一年可吸收二氧化碳172公斤，释放氧气125公斤，抑制尘土16公斤，是名副其实的“生态功臣”。就合肥而言，絮情一般在4月下旬出现，6月上旬结束。如果仅仅因为絮情就把杨树全部砍掉，其实会破坏生态环境平衡。任何一个树种都有其利弊。因此，应该客观理性地看待杨树。

如何解决杨絮扰民的问题？合肥经开区多措并举开展治理。一是截短。对旺盛期杨树截干保留4.5米高度，可保5年内无絮情，累计截短道路杨树1.65万棵，河道杨树640棵；二是淘汰。2005年以前栽种的杨树陆续进入退化期，结合道路改造工程的实施，消减杨树1.8万棵；三是更换。全面调整树种结构，不再采用杨树作为行道树，栽种香樟、栾树、枫树、梧桐、楸树、高杆女贞等适宜乔木；四是育新。在京台高速、合宁高速、沪陕高速等需要栽植杨树作为防护林的地带，选择不飘絮的雄株，或者采取嫁接、药物抑制等技术进行处理。此外，专技人员已培育出无絮的杨树新品种。（刘飞 韩超）