到访他乡、游走异地的时候，搭乘一辆公交，穿行在道路和桥梁之间；浏览一城风景，感受川流不息的城市脉搏，可能是许多人的休闲首选。如何进一步提升公交发展水平，满足群众出行需求成为省两会期间众多政协委员关注的话题。

1月15日下午，记者在采访省政协委员、民建安徽中医药大学支部主委王雪松时，她说，信息化快速发展的背景下，打赢污染防治攻坚战，补齐城市公共交通短板，要进一步提升城市公交智能化发展水平，提高城市公共交通网络运行效率，推进以低碳环保为导向的绿色化发展，大力开展绿色出行行动。

当前，公交集团在各城市拥有包括新能源车、清洁能源车在内的大量的营运车辆。运营已构成“快、干、支、微”高效快捷的公交线网体系以及旅游专线、微循环等特色线路。同时还大力发展通勤班车、定制公交等定制线路，不断满足市民个性化、多元化的出行需求。但王雪松委员在长期实践调研中发现，公交运营仍存在城市道路拥堵，公交车辆运行速度较慢、正点率与地铁相比较低；公交行业智能化、数字化水平不高，信息化发展缺乏持续投入等难点问题。

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为充分发挥公交在城市交通系统运行便捷的优势作用，落实低碳绿色出行。她建议，要出台地方性公交优先发展的相关政策及配套资金支持，建立科学合理的营运补贴补偿机制，保障城市公交的可持续发展。其次在土地空间规划上，要优先考虑公交场站用地，为公交线网发展提供用地保障。在信息技术方面，政府部门要牵头整合各类交通数据，实现数据资源共享，并通过信息化手段实现公交信号优先、路权优先，解决地面公交运行速度较慢问题。同时相关部门要积极出台鼓励市民优先选择公共交通出行的措施，加大宣传推广低碳出行，扩大公交免费乘车群体，充分发挥公共交通资源优势，减少碳排放，缓解交通拥堵难题；环保部门应从加快推进运输装备技术升级入手，加快新能源公交车在公共交通领域的推广应用，促进运输服务绿色低碳发展。

 （江淮时报全媒体记者 王悦）

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