初春的合肥滨湖科学城，塔吊林立、车辆穿梭。这片491平方公里的创新热土，每一天都在生长新的可能。

与建设者同样步履不停的，还有合肥市政协的委员们。会期虽已落幕，建言仍在延续。翻开今年合肥市政协全会提案，“滨湖科学城”“654X产业体系”频频出现，多件提案指向同一道命题：如何让“科里科气”的创新底蕴，转化为“产兴业茂”的竞争实力？

破壁清障，添改革“驱动力”

滨湖科学城，是合肥代表国家参与全球科技竞争的重要引擎。然而，从“大装置”到“大产业”，体制藩篱犹在，转化沟壑仍存。

如何打破实验室与生产线之间的无形围墙？市九三学社建议成立战略咨询委员会和成果评价委员会，让产业界声音进入科学城重大决策，实施“科学家+工程师”联合培养，让懂科研与懂制造的人在同一张图纸上对话。

王俊生委员则聚焦国家实验室“龙头牵引力”。他建议深化“国家实验室+高校+企业”协同创新，支持实验室与本地产业链龙头企业共建联合研发中心；建立市区两级科技部门与实验室常态化对接机制，动态梳理可转化成果清单，组建成果研判专班，提供“技术评估—投融资匹配—落地承接”全链条服务，将成果转化周期进一步压缩。

储节旺委员关注的，则是合肥人工智能产业底座操作系统的代际跃升。合肥全市整合算力资源强悍，但大科学装置产生的海量数据仍呈“孤岛化”“低质化”特征，“桥梁型”人才极度短缺。他呼吁建设“合肥灵犀”科学垂类模型集群，在核聚变、量子计算、新材料等领域训练专业大模型，同时开展“科学数据唤醒计划”，推广“机器科学家”模式，让自动化实验平台与AI大模型深度绑定，实现“AI建模+高通量实验”闭环反馈。

链群并进，强产业“竞争力”

2024年，低空经济列入国家首批试点，2025年，合肥新能源汽车产量居全国城市首位，量子信息、聚变能源、深空探测三大科创高地齐头并进。委员们看到的，既是机遇，更是挑战。

李雪委员直言新能源汽车“整车强、配套弱”。她建议建立“整车企业需求清单+零部件缺失清单”双清单机制，聚焦动力总成、车规级芯片、高端电机等关键领域，组建专项招商小组对接长三角、珠三角优质配套企业，构建“一小时配套圈”。开放龙头企业技术标准与测试平台，建立零部件企业准入“绿色通道”，缩短产品验证周期。

石红委员的目光投向天空。他建议合肥加快构建“1+N”低空基础设施网络——以1个区域性低空运营服务中心为大脑，按服务半径10公里布局标准化起降点，配套能源补给网络，让“空中路网”有场可落。他援引《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，建议依托航空飞行营地开发低空观光、航空运动、科普研学等产品，为未来城市空中交通“试飞”。

生态重构，增发展“新活力”

优质的产业生态，不是政策“投喂”出来的，而是场景“长”出来的、要素“流”出来的、机制“活”出来的。

市九三学社提出，面向未来产业，布局前沿探索场景，划定鼓励技术试错的“沙盒区”，打造量子计算、聚变材料测试等前瞻性“场景实验室”。

通过“双向飞地”模式，让研发与产业“双向奔赴”，实现“研发在科学城、转化在各地”。此外，深入开展合肥都市圈要素市场化配置综合改革试点，促进技术、资本、人才、数据在长三角高效流通。

储节旺委员为中小企业开方，深化“人工智能+”行动，在制造业升级、低空经济等领域每年发布“揭榜挂帅”任务；优化“算力券”服务，通过金融租赁降低AI硬件引入门槛，让企业不再因“算力焦虑”望而却步。

金融活水持续浇灌，区域协同齿轮加速咬合。市九三学社建议吸引区域城市共同组建创新协同发展基金，按比例提取转化收益支持创新合作，他认为，从“竞争”走向“竞合”，从“虹吸”走向“溢出”，是滨湖科学城作为“创新极核”应有的格局。

过去一年，国先中心导入央企等创新资源74家，引进央企二级总部12家，挖掘高校院所科技成果近万项、转化落地企业超1300家，技术合同交易额突破1800亿元。今日合肥，谋深谋实滨湖科学城实体化改革，量子信息、聚变能源、深空探测三大科创引领高地拔节起势，空地一体量子精密测量实验设施提速建设，聚变堆主机、雷电防护装置基本建成，国际深空探测学会总部落户合肥。

科学城与产业城，正在“科里科气”的城市里深度交融。

新征程，使命在肩、责任重大，合肥市政协将继续以提案之力、协商之智，助推滨湖科学城改革破深水、闯险滩，为“654X”产业体系锻长板、补短板，助力合肥在“两万亿”新征程上行稳致远。